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（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈悠然 SF104在华造车的特斯拉，迈得过这四道坎吗？来源：亿欧网作为SpaceX、特斯拉汽车及PayPal三家公司的创始人，马斯克远远地将世界甩在了身后，可当有一天，这位想要把人类送上火星的“硅谷钢铁侠”将目光投向了中国，国产车企们变得如临大敌。中国政府希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者，成为中美关系稳定发展的推动者，马斯克也积极表态，将努力把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一，同时根据中国市场需求将产品本土化，更好实现互利共赢。

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2018年5月，美国政府对进口车辆是否构成国家安全威胁展开调查，特朗普也一再威胁要对进口汽车征收关税。“此时对美国汽车业最大的威胁是当局政府可能通过展开的这一调查，向进口汽车施加关税。这样的关税会使上涨的价格转嫁到美国顾客身上，限制他们的选择，最终会抑制销量和汽车在美国的生产量，”全球汽车制造商协会警告道。

高毅资产：2019经济仍有压力，但资本市场比2018有机会2019年的经济下行压力大于2018年，我们需要做最坏的假设，做最充分的准备。但另一方面，资本市场的机会将好于2018年。资本市场对负面预期的反映已经是非常充分了。市场经历2018年系统性调整，2019年上半年盈利下降的压力测试也完成之后，优秀公司和少数增长型行业的结构性机会将成为更重要的主线。这会是赢家的游戏，是企业内生增长创造价值的过程。我们也相信，恶劣的经济环境也会使政府出台刺激发展、创造增量的政策。政策的正面拉动将会和下降的企业盈利处于拔河状态。

当前中国经济核心驱动力已经逐渐转向内需，贸易依存度从2006年开始已大幅下降，2016年贸易依存度37%，低于加入WTO之前的2000年。2017年贸易净出口对GDP的拉动反弹至0.6%，根据统计局数据，中国出口美国商品占到中国总出口约19%，即使中美贸易摩擦全面升级，预计对中国经济增速影响有限。

对中国稀土工业做出巨大贡献的徐光宪院士曾痛心疾首地说：“稀土资源非常宝贵，特别像南方五省，都是非常宝贵的中重型稀土，工业储量150万吨，现在已经开采掉了90多万吨，只剩下60万吨，如果再不加以保护，按照现在的开采速度，10年就开采完了！到时候，我们就需要向美国和日本买，他们可能会以上百倍、上千倍的价格卖给我们！”